Wodoszczelna torba na kierownicę Sport Arsenal Expedice - art 310

Sport Arsenal, seria EXPEDICE
ART. 310 Wodoszczelna torba z uchwytem na kierownicę
MODEL 2017

■ torba z wyprawowej serii EXPEDICE, zalecana do wymagających wypraw przy zmiennych i trudnych warunkach pogodowych
■ pojemność: 9 litrów
■ maksymalna nośność: 4 kg
■ wymiary: (dł. x szer. x wys.) 17 x 26 x 21 cm
■ waga: sama sakwa 920g, wkładka fot. 110g, mapnik 70g, pas naramienny 65g, uchwyt do kierownicy 130g
■ kolor: żółto-czarna
■ gwarancja 2 lata

Budowa:

■ jedna duża komora
■ 100% wodoszczelność: zgrzewane łączenia materiału, zamykanie poprzez rolowanie
■ stabilna, sztywna konstrukcja (wewnętrzne usztywnienie z tworzywa sztucznego oraz dodatkowa ramka aluminiowa przy górnej krawędzi)
■ wygodne otwieranie: brak zamków, klapa zapinana za pomocą rzepu, pod nią rolowane zamknięcie

Mocowanie do kierownicy:

■ w zestawie uchwyt mocowany do kierownicy, pozwalający na szybkie i wygodne zakładanie i ściąganie torby
■ uchwyt jest przystosowany do kierownic o średnicy 25,4 i 31,8 mm
■ element blokujący pod mostkiem, utrzymujący sakwę wraz z uchwytem w prawidłowej pozycji na kierownicy
■ możliwość przypięcia do kierownicy dodatkowo za pomocą 2 pasków z rzepami (dodatkowe zabezpieczenie przed wypięciem)

Wyposażenie:

■ duży, całkowicie wodoszczelny mapnik (zgrzewane łączenia), przypinany na wierzchu torby za pomocą rzepów
■ wyjmowana wkładka z wyściółką art. 510.1 do ochrony sprzętu foto/video z regulowanymi przegrodami - większa wersja dopasowana do wielkości sakwy
■ odpinany pas do noszenia torby na ramieniu
■ szeroki pasek odblaskowy z przodu, duże elementy odblaskowe na bokach



O marce Sport Arsenal: Czeska firma, która specjalizuje się w produkcji sakw i bagażników rowerowych i jest ich największym producentem w Czechach. Specjalizacja i bogate doświadczenie firmy w połączeniu z popularnością roweru i turystyki rowerowej w Czechach pozwoliły na stworzenie bardzo udanych sakw: praktycznych, wygodnych w użyciu i dobrze wyposażonych. Przed wprowadzeniem do produkcji sakwy są testowane przez podróżników w naturalnych warunkach podczas wypraw rowerowych. Dodatkowo przeprowadza się testy stabilności oraz wytrzymałości sakw i bagażników pod obciążeniem i na wstrząsach.