Zestaw lamp Sigma Buster 1700 LINK + Nyte 50 LINK

Sigma Buster 1700 Link / Nyte 50 Link to zestaw oświetlenia z bezprzewodową łącznością LINK, umożliwiającą wspólne włączanie i wyłączanie obu lampek. Przednia Buster 1700 Link zapewnia do 1750 lumenów i zasięg do 210 m, a tylna Nyte 50 Link jest widoczna z odległości do 500 m i została wyposażona w automatyczne światło stopu oraz sygnalizację awaryjnego hamowania. Dołączony pilot Remote One umożliwia wygodne sterowanie z kierownicy i uruchamianie sygnału dźwiękowego. Aplikacja Sigma Ride pozwala konfigurować oświetlenie oraz kontrolować poziom naładowania akumulatorów.

Najważniejsze cechy:

• Bezprzewodowy system LINK – wspólne włączanie i wyłączanie przedniej oraz tylnej lampki.
• Przednia lampka do 1750 lumenów – szeroka, równomierna wiązka światła o zasięgu do 210 m.
• Tylna lampka widoczna do 500 m – światło ciągłe i migające oraz widoczność boczna.
• Automatyczne światło stopu – zwiększenie jasności podczas hamowania i dodatkowy pulsujący sygnał przy gwałtownym zwalnianiu.
• Pilot Remote One w zestawie – zmiana trybów oraz obsługa sygnału dźwiękowego bez zdejmowania dłoni z kierownicy.
• Aplikacja Sigma Ride – konfiguracja trybów, kontrola akumulatorów i aktualizacje oprogramowania.
• Długi czas działania – przednia lampka do 74 godzin w trybie Day Flash, tylna do 23 godzin w trybie Eco Flash.

Wspólne sterowanie oświetleniem
Po sparowaniu w systemie LINK obie lampki można włączać i wyłączać jednocześnie. Poziom naładowania tylnej Nyte 50 Link jest prezentowany również na przedniej lampce, co ułatwia kontrolowanie zestawu podczas jazdy. Funkcja światła stopu pozostaje aktywna niezależnie od trybu wybranego w lampce przedniej.

Mocne oświetlenie trasy
Buster 1700 Link emituje szeroką, równomierną wiązkę, która pomaga obserwować drogę oraz jej otoczenie. Maksymalna moc 1750 lumenów i zasięg do 210 m sprawdzają się na nieoświetlonych trasach oraz podczas wymagających przejazdów terenowych. Cztery tryby ciągłe i dwa migające pozwalają dopasować jasność do warunków oraz potrzebnego czasu pracy. Do wyboru jest również pięć gotowych profili trybów.

Automatyczne światło stopu i ostrzeganie przy hamowaniu
Nyte 50 Link wykorzystuje czujnik przyspieszenia do wykrywania hamowania. Podczas zwalniania zwiększa jasność trzech diod LED, a przy gwałtownym hamowaniu emituje dodatkowy, pulsujący sygnał ostrzegawczy. Pięć trybów świecenia obejmuje dwa tryby ciągłe i trzy migające.

Pilot Remote One i sygnał dźwiękowy
Pilot zamontowany przy chwycie pozwala zmieniać tryby przedniej lampki bez odrywania dłoni od kierownicy. Obsługuje również funkcję HORN, czyli sygnał dźwiękowy emitowany przez Buster 1700 Link, który pozwala zwrócić uwagę innych osób.

Konfiguracja w aplikacji Sigma Ride
Obie lampki współpracują z aplikacją Sigma Ride. Za pomocą smartfona można wybierać tryby świecenia, sprawdzać poziom naładowania akumulatorów, nadawać urządzeniom własne nazwy i instalować aktualizacje oprogramowania.

Czytelne wskaźniki i pamięć trybu
Wskaźnik LED na górze Buster 1700 Link informuje o wybranym trybie świecenia, a tylna Nyte 50 Link ma trzystopniowy wskaźnik akumulatora. Przy wyłączonych lampkach krótkie naciśnięcie przycisku umożliwia sprawdzenie poziomu naładowania. Przednia lampka zapamiętuje ostatnio używany tryb i uruchamia go przy kolejnym włączeniu.

Widoczność z boku
System Light Guide w przedniej lampce oraz widoczność boczna tylnej pomagają innym uczestnikom ruchu wcześniej dostrzec rowerzystę, szczególnie na skrzyżowaniach i podczas zbliżania się z bocznych kierunków.

Stabilny montaż i wygodne zdejmowanie
Buster 1700 Link mocuje się do kierownicy za pomocą uchwytu śrubowego z mechanizmem szybkiego wypinania. Nyte 50 Link ma elastyczne mocowanie silikonowe, które pozwala zamontować ją na sztycy bez narzędzi. Dodatkowe uchwyty i adaptery Sigma umożliwiają montaż przedniej lampki pod komputerem rowerowym lub na kierownicy aerodynamicznej o owalnym przekroju.

Odporność na warunki pogodowe
Przednia lampka ma klasę ochrony IPX4, a tylna IP44. Obie są odporne na zachlapania, dzięki czemu można korzystać z zestawu podczas deszczu.

Ładowanie i długie przejazdy
Obie lampki są ładowane przez USB-C. Pełne ładowanie przedniej trwa około 3,5 godziny, a tylnej około 3 godzin. Buster 1700 Link może być zasilana podczas świecenia, co przydaje się na dłuższych trasach.

Tryby przedniej lampki Buster 1700 Link

• High: do 1750 lm — do 2,9 h.
• Mid: do 960 lm — do 4,4 h.
• Low: do 530 lm — do 9,1 h.
• Eco: do 250 lm — do 20,5 h.
• Night Flash: do 410/850 lm — do 6,2 h.
• Day Flash: do 255 lm — do 74 h.

Tryby tylnej lampki Nyte 50 Link

• High: do 9 lm — do 4 h.
• Eco: do 3 lm — do 11 h.
• Day Flash: do 42 lm — do 7 h.
• Night Flash: do 8 lm — do 10 h.
• Eco Flash: do 5 lm — do 23 h.

Specyfikacja przedniej lampki

• Model: Sigma Buster 1700 Link.
• Maksymalna moc światła: 1750 lm.
• Zasięg światła: do 210 m.
• Liczba trybów: 6.
• Gotowe profile trybów: 5.
• Łączność: Sigma LINK, aplikacja Sigma Ride i pilot Remote One.
• Sygnał dźwiękowy: HORN.
• Pamięć ostatniego trybu: tak.
• Ładowanie: USB-C, około 3,5 h.
• Zasilanie podczas pracy: tak.
• Odporność na zachlapania: IPX4.
• Mocowanie: uchwyt śrubowy z szybkim wypinaniem.
• Masa lampki: 197 g.
• Masa z uchwytem: 237 g.
• Wymiary: 45 × 38 × 108 mm.
• Zgodność ze StVZO: nie.

Specyfikacja tylnej lampki

• Model: Sigma Nyte 50 Link.
• Widoczność: do 500 m.
• Liczba trybów: 5.
• Łączność: Sigma LINK i Bluetooth do aplikacji Sigma Ride.
• Światło stopu: automatyczne, 3 diody LED.
• Sygnalizacja awaryjnego hamowania: pulsująca.
• Wskaźnik akumulatora: trzystopniowy.
• Ładowanie: USB-C, około 3 h.
• Odporność: IP44.
• Włączanie: dwuklik.
• Mocowanie: silikonowe, bez narzędzi.
• Masa z mocowaniem: 30 g.
• Wymiary: 36 × 30 × 63 mm.

Zawartość zestawu

• Lampka przednia Sigma Buster 1700 Link z uchwytem na kierownicę.
• Lampka tylna Sigma Nyte 50 Link z mocowaniem silikonowym.
• Pilot Remote One.

Informacje o bezpieczeństwie produktu Informacje o producencie